天津奧鈴-天津奧鈴載貨車-匯德威汽車：

從裝載本事上看，載貨本領發揮十分出色。整車三圍數據為5995×2240×3140毫米，奧鈴TS的軸距為3360mm，一共可以拉4.5噸的貨箱。

對于舒適度而言，奧鈴TS的搭乘體驗在橫向比照中表現，奧鈴TS的軸距達成3360mm，進一步提高了縱向空間感，即使身高182的年輕人坐進車內仍有較好的頭的位置空間。平頂單排座包是這款車的優勢，座椅材質較軟，搭乘較舒適，在通過不平整道路時，得益于整車的減震系統，貨物仍舊感覺愜意。車載空調很給力，出風均勻而且冷卻功效不錯，隔音降噪功效確實能夠滿足強勁，高速行駛也感覺與外隔絕。操控是奧鈴TS的一大特色，就算掛滿4.5的貨物，但采用了大小適中的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。動力和剎車都比較線性，駕馭體驗如絲般順滑。總體來看，奧鈴TS的駕駛上特別討好駕駛者。

對于油耗，奧鈴TS11.06L/百公里的油耗展現令人欣慰。在街區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為6.69L，裝滿貨物或者比較勻速的情景下，油耗低至15L。每公里油費8毛，滿載800km剛剛120L油，開支不到600快，單從奧鈴TS定位來說，油耗呈現并不比同檔次車遜色，因其具有能耗經濟的亮點而讓購車群體慕名而來，并且得到贊譽。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

服裝物流行業的發展提供了更多的商業運作模式，同樣也改變了舊有物流模式的格局，渠道多樣化對運輸功能提出了新要求，行業正面臨著商業模式的革命性轉變，城市物流發展必然要經歷變革的陣痛才能迎接涅槃后的新生。福田奧鈴憑借超級輕卡的理念，抓住產業轉型和智能網聯等新的時代契機，再一次鞏固了中輕卡的地位。眼下，把中國自主輕卡品牌推向世界，樹立世界的輕卡品牌已成為福田奧鈴目前發展的重要使命。

在主駕位置的車門玻璃升降處，布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵，駕駛員觸手可得，操縱便利性大大提升。主駕位置的座椅沒有配置氣囊減震功能，而是機械減震功能。相比較氣囊座椅，在舒適性上還是略顯不足的。方向盤采用四幅式多功能設計，并且整體用銀色線條勾勒，看起來飽滿大方。多功能按鍵的設計方便駕駛員在行車途中對車輛進行操作，降低安全風險。

對于一款5米2中卡來說，中控臺的配置算得上豪華了。大尺寸的液晶顯示屏有點炫酷，支持藍牙、車載導航、影音娛樂等功能，而且還是可觸摸屏，既方便使用又能為車上人員帶來行車樂趣。此外，既然是中卡，臥鋪就是標配的配置。不過該車的臥鋪尺寸不是很大，一人行車睡覺休息還是沒問題的，而且中間的座椅是可以放倒了，也騰出了些許的空間。

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